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Ein Dampfzug, gezogen von einem Star der Nostagie für dampfgetriebene Museumsfahrzeuge,
der Schnellzug-Dampflokomotive 01-1100, unterwegs im Weserbergland.
Die gezeigten Fotos und Aufnahmen haben schon den Flair historischer Dokumente,
denn heutzutage können teilweise weder die Fahrten noch die gezeigten Bilder wiederholt werden.
In Bad Münder wartet der Dampfsonderzug mit der Express Dampflokomotive in Gleis 1, welches
durch den S-Bahn-Bau entsorgt wurde. In Greene liegt nur ein Gleis und durch Umstellung
auf EStW, wer weiß, ob da noch ein Sonderzug in den rationalisierten Netzplan Platz hat.
In Hameln gibt es noch das Gleis 1
Auch das Stellwerk mit dem Rattenfänger,
und der Lokschuppen existieren noch, nur das Zufahrtgleis zur Drehscheibe und Tankstelle ist
von Westen her gekappt.
DL1107:
Am Bahnhof von Bad Münder wurden durch den Bau der S-Bahn-Strecke Hameln - Hannover
- Bennemühlen / Flughafen einige bauliche Änderungen vorgenommen. Das Gleis
1, an welchem der Dampfzug steht, fiel einem Bahnsteig zum Opfer, dadurch ist endgültig
der Streckenabschnitt der ehemaligen Verbindung nach Lauenau und Bad Nenndorf nicht mehr
erreichbar. Das ehemalige Durchfahrtsgleis für Güterzüge in der Mitte ist
jetzt Gleis mit Bahnsteig. Das Gleis 3 (rechts im Bild) Richtung Springe und Hannover
behielt seine Funktion, nur der Bahnsteig wurde erneuert, jedoch auch das Gleis 4 wurde abgebaut.
Gleis 1 und 4 sind heute Gleisstümpfe mit Prellblock und Weichen im südlichen Bahnhofsvorfeld
(Ausfahrt Richtung Hameln).
DL1116:
DL1128: